Настоящий зверь - Jeep Cherokee
На традиционных авторынках Jeep рассчитывает на лояльных потребителей. Однако нервы покупателей представители США решили не жалеть. За довольно короткий промежуток времени кроссовер разошелся 62-тысячным тиражом. Результат очень даже не плохой, если учесть, что такой автомобиль смог бы сняться в кинокартине «Чужой». Грэг Хауэлл, который является шеф-дизайнером проекта, отметил: подобная внешность – это попытка предложить покупателям революционный продукт.
Преемник проигрывает предшественнику лишь в высоте, превосходя его по остальным параметрам. Интерьер машины очень удобен, однако качество сборки не дотягивает до моделей из Кореи, Японии. Базовое оснащение предлагает автолюбителям отделку кресел из ткани, доступ без ключа, кондиционер и стабилизационную систему, 7 подушек безопасности.
В комплектациях подороже панель приборов выделяется цветным экраном. Помимо этого доступен центральный монитор с 8,4-дюймовой диагональю. UConnect предлагает приятную графику, дружелюбно относится к смартфонам. Возле рычага КПП расположены медиа-порты (например, AUX и USB).
Cherokke серьезно обновился в техническом плане. «Тележка», которая имела неразрезной мост (3-е поколение), пережила утилизацию вместе с тяжелым кузовом. Базовый автомобиль получил переднеприводную систему. Основой кроссовера стала архитектура D-Evo, из которой родились модели Chrysler 200 и Dodge Dart. Сзади расположилась «многорычажка», спереди – стойки МакФерсон. В новом кузове 65% составляют высокопрочные стали.
Что касается внедорожных задатков машины, то они определяются версией полноприводной трансмиссии. Самая простая получила название Active Drive I. Она способна распределить момент автоматически. Подобная система есть в комплектациях Limited, Longitude, Sport. 2-я версия отличается 2-ступенчатой «раздаткой» (только для Limited). Флагман Trailhawk имеет принудительную блокировку дифференциала вместе с «понижайкой».
Такая модификация отличается хорошей геометрией (к примеру, угол въезда – около 30 градусов). Клиренс кроссовера составляет 22,1 см. Большая часть паркетников-«одноклассников» не могут бороться на бездорожье с Jeep. Возможно, бросить вызов Cherokee сможет только Freelander.
Новый кроссовер способен одолеть подъем в 35 градусов. Модель получила электронный помощник, который помогает адаптироваться авто к разным дорожным условиям. Схвати удачу за хвост и выиграй у казино, жми регистрация casino x .
