Керченский паром в никуда

Вот и подошел к концу второй срок пребывания на Украине. Выезжать-въезжать решили опять через Керченский паром, и на обратном пути проехать по всему Южному берегу Крыма, посмотреть на Феодосию, Судак и Алушту.
Я уточнила в интернете расписание паромов, ходят каждые 2 часа, и так как мы решили ехать с ночевкой в Керчи, спокойно выспались и выехали в 12 часов дня. Проехали по короткой дороге через Симферополь, за 4, 5 часа успешно добрались до Керчи, купили билет на паром и пошли посидеть в машине.
Вот тут-то приключения и начались. Официально билеты на паром перестают продавать за 30 минут до отправления, наш паром отправлялся в 16. 30. Без пяти четыре мы подошли к двери на таможню, но суровый дяденька отправил нас в зал ожидания. Так как в зале ожидания холодно и железные кресла, конечно же, мы отправились в машину. Через 15 минут спокойно подходим к той же двери – но она закрыта. Стучались, пинались – нет ответа. Минут через 5 дверь открыла суровая девушка в военной форме с рацией и спросила, куда мы так ломимся. Ответ я придумала заранее – что была в туалете, все-таки это более уважительная причина для опоздания, чем сидение в машине
После долгих переговоров по рации нас провели к таможенникам, отобрали миграционные листы и сотрудник таможни спросил: «Вы когда назад?», мы начали мяться, но он уже таких как мы немало повидал, сказал: «Говорите честно».
Ну, честно, так честно – сегодня. Это его вовсе не смутило, наоборот, он посоветовал бежать в первых рядах на Российскую таможню, чтобы успеть на последний паром обратно.
Да, несмотря на расписание в интернете, что паромы ходят каждые 2 часа, а ночью пореже, оказалось, что в Россию идут всего 4 парома в сутки, а назад и того меньше – 3.
Время 16. 30, на причале еще вереница машин, у которых проверяют документы. 16. 45, начинаем дергаться, паром назад в 18. 00, но попасть в кассы надо до 17. 30. 17. 00, машин уже давно нет, мотор парома заведен, но никто никуда не едет. Дергаемся уже больше – наша машина оставлена посреди площади у таможни и в самом неудачном месте, около проезда. 17. 05, наконец-то поехали, шанс успеть в кассы есть. 17. 20, почему-то остановились посреди пролива, стоим. Скорее всего, из-за льдов, перекрывающих проход к Российскому берегу.
На пароме стоим у выхода, ничего не видно за подъемным металлическим трапом. Желающих выйти первыми уйма. Как оказалось, таких как мы возвращенцев еще 3 человека.
Очередь на выход:
Я несколько раз залезала на металлический трап, чтобы выглянуть – где мы и едем ли. Выглянула – и ничегошеньки не поняла, где мы, что мы? Понятно одно, не едем.
17. 30, кассы, по идее, уже закрылись. Я морально готова ночевать в России. Все еще стоим посередине пролива.
Ладно, морально-то я готова, но где мы окажемся? Куда приедем? На айфоне и айпаде «предусмотрительно» установлены отличные карты Украины. А Российских – нет, зачем нам Россия, мы теперь крымчане
17. 35 Наконец-то, куда-то поплыли. 17. 45 На старт, внимание, марш! Трап до конца не опустился, но мы прыгаем на землю под ругань работников парома, и несемся к таможне, быстро первыми проходим погранконтроль, забегаем в кассы.
Выглядит это примерно так, только в темноте:
Кассы, конечно, уже 15 минут как закрыты. Ломимся впятером в кассы, стекла дрожат.
Кассирша обламывает всех, утверждая, что списки пассажиров уже переданы на Украинскую сторону и продать нам билет после этого невозможно.
Еще 15 минут мы метались, упрашивали всех подряд пропустить нас на паром. Другая девушка с парома сильно расстроилась, у нее дома остался ребенок и она рассчитывала сегодня же вернуться. Она начала было звонить своей маме, которая сидит с ребенком, чтобы предупредить, но тут на телефоне заканчиваются деньги. А чего вы хотели – международный роуминг, 12 грн за минуту (около 45 рублей).
И вот, мы стоим на холоде, черт знает где, где-то в России, и паром домой уходит. А мы остаемся… Слоты для настоящих игроков в главном БК тут .